Sejumlah isu ekonomi global pada 8 April 2026 menyoroti dampak ketegangan geopolitik terhadap rantai pasok energi dan transportasi, dinamika pasar modal di Asia Tenggara, hingga tekanan struktural pada tenaga kerja dan industri otomotif.
Selat Hormuz mulai menunjukkan sinyal pemulihan pasca-gencatan senjata. Setelah Amerika Serikat mengumumkan kesepakatan gencatan senjata selama dua minggu dengan Iran, Selat Hormuz memperlihatkan tanda positif ketika dua kapal komersial, NJ Earth dan Daytona Beach, berhasil melintas pada pagi 8 April. Namun, data Kpler menunjukkan lalu lintas pengiriman di jalur sempit yang menyumbang sekitar 20% pasokan energi global itu sempat turun 95% sejak konflik pecah pada 28 Februari, dan menyebabkan sekitar 800 kapal terdampar. Meski upaya keamanan terkoordinasi dilaporkan sedang ditingkatkan, para ahli tetap menyarankan perusahaan pelayaran menilai risiko secara cermat sebelum memulihkan lalu lintas sepenuhnya.
FTSE Russell mempertahankan peta jalan peningkatan status pasar saham Vietnam. Dewan Indeks FTSE Russell mengonfirmasi akan melanjutkan rencana peningkatan pasar saham Vietnam menjadi pasar negara berkembang sekunder, yang ditargetkan berlaku mulai 21 September 2026. FTSE Russell juga berencana mengumumkan daftar saham yang memenuhi syarat pada 21 Agustus 2026. Proses memasukkan saham Vietnam ke dalam indeks global akan dilakukan bertahap dari September 2026 hingga akhir 2027 untuk menjaga transisi yang tertib dan selaras dengan kondisi pasar.
Laporan memperingatkan gelombang AI dapat menambah tekanan pada pekerja AS. Goldman Sachs memperkirakan kecerdasan buatan berpotensi menaikkan tingkat pengangguran Amerika Serikat sebesar 0,5 poin persentase dan membuat sekitar 6–7% pekerja kehilangan pekerjaan dalam 10 tahun mendatang. Untuk menekan risiko pengurangan bersih sekitar 16.000 pekerjaan per bulan, para ahli menekankan pentingnya program pelatihan ulang yang mendesak guna melindungi pendapatan pekerja.
Industri otomotif global menghadapi tekanan ganda persaingan dan ketidakstabilan ekonomi. Pasar otomotif dunia disebut berada dalam tekanan akibat meningkatnya kendaraan listrik dari Tiongkok dan pergeseran geopolitik yang memukul penjualan sejumlah perusahaan besar. BYD tercatat mengalami penurunan penjualan selama tujuh bulan berturut-turut di pasar domestiknya. Tesla, di sisi lain, menghadapi persediaan tinggi dan mencatat hasil bisnis kuartal pertama 2026 terendah dalam setahun. Di pasar utama seperti Amerika Serikat dan Inggris, ketidakstabilan ekonomi, kenaikan biaya energi, serta suku bunga yang lebih tinggi dinilai memperlambat konsumsi dan memaksa produsen beradaptasi dalam persaingan yang semakin ketat.
Ketegangan geopolitik dinilai menjadi risiko global utama bagi bank sentral. Survei Central Banking Publications terhadap hampir 100 bank sentral menunjukkan 70% responden kini menempatkan ketegangan geopolitik sebagai risiko global utama, melampaui kekhawatiran mengenai kebijakan proteksionis. Meski 80% pengelola cadangan masih memandang dolar AS sebagai aset safe-haven, posisi itu disebut menghadapi tantangan karena dolar AS telah kehilangan 12% nilainya dan kepercayaan terhadap obligasi AS menurun. Dalam konteks tersebut, emas tetap menjadi pilihan yang dianggap optimal: hampir 75% bank sentral memegang emas dan sekitar 40% berencana menambah cadangannya untuk menghadapi fluktuasi yang sulit diprediksi.
IATA menilai harga avtur tidak serta-merta turun meski Selat Hormuz dibuka kembali. Asosiasi Transportasi Udara Internasional memperkirakan pemulihan pasokan energi memerlukan waktu berbulan-bulan untuk kembali stabil, terutama karena gangguan kapasitas penyulingan minyak di Timur Tengah—wilayah yang memasok seperlima minyak yang diperdagangkan di dunia. Di tengah tekanan kenaikan biaya bahan bakar hingga dua kali lipat, AirAsia X dilaporkan menaikkan tarif sampai 40%, sementara United Airlines mengurangi kapasitas sebesar 5% untuk mengantisipasi risiko kekurangan pasokan jangka pendek.
